Trabzon’un ulaşım altyapısını değiştirmesi beklenen Güney Çevre Yolu Projesi’nde çalışmalar sürüyor. Şehir içi trafik ile transit geçişleri birbirinden ayırmayı hedefleyen proje, Akçaabat’tan başlayarak kentin güneyinden ilerleyecek ve Arsin’de Karadeniz Sahil Yolu’na bağlanacak.
Projenin yapımı devam eden ilk kesimi Akçaabat Mersin Mahallesi’nden başlıyor. Güzergâh; Akçakale, Darıca, Kavaklı, Dürbınar, Düzköy Vadisi ve Sera Vadisi üzerinden Sera Gölü Kavşağı’na ulaşıyor. Yaklaşık 16,5 kilometrelik bu bölümde 7 çift tüp tünel, 7 viyadük ve 3 kavşak bulunuyor.
4 TÜNELDE ÇALIŞMA SÜRÜYOR
Akçaabat geçişinde güncel olarak 7 tünelin 4’ünde kazı ve destekleme çalışmaları devam ediyor. 7 viyadükten 1’i tamamlanırken, 6 viyadükte çalışmalar sürüyor. Üç ayrı kavşak bölgesinde de imalatlar devam ediyor.
Projenin tamamı ise 43,8 kilometre uzunluğunda ve 3 gidiş-3 geliş olmak üzere 6 şeritli olarak planlanıyor. Güzergâhın Ortahisar ve Yomra’nın güneyinden ilerleyerek Arsin’de Karadeniz Sahil Yolu’na bağlanması öngörülüyor.
TRABZON VE ARSİN TRAFİĞİNE NE KATACAK?
Güney Çevre Yolu’nun en önemli hedeflerinden biri, transit araçları şehir merkezindeki trafik akışından ayırmak. Böylece özellikle Akçaabat-Trabzon-Yomra hattındaki sahil yolu üzerindeki yoğunluğun azaltılması amaçlanıyor.
Projenin Arsin bağlantısı ise ilçenin ulaşım ağı açısından önem taşıyor. Çevre yolunun Arsin’de sahil yoluna bağlanmasıyla Trabzon’un batı ve doğusu arasında alternatif bir ulaşım koridoru oluşması, transit ve ticari araçların şehir merkezine girmeden ilerleyebilmesi hedefleniyor.
15 TÜNEL, 14 VİYADÜK
Trabzon’un zorlu coğrafyası nedeniyle proje büyük ölçüde tünel ve viyadüklerden oluşuyor. Bakanlık verilerine göre 43,8 kilometrelik güzergâhın 35,8 kilometresi 15 çift tüp tünel, yaklaşık 2,1 kilometresi ise 14 viyadük ile geçilecek.
Projenin tamamlanmasıyla şehir içi ulaşımın rahatlaması, sahil yolundaki trafik baskısının azalması ve Trabzon’un doğu-batı yönündeki ulaşım seçeneklerinin artması hedefleniyor.
Güney Çevre Yolu, Akçaabat’taki devam eden çalışmaların ardından Ortahisar ve Yomra’nın güneyinden ilerleyerek Arsin’de Karadeniz Sahil Yolu’na ulaşacak.
